洞悉市场起伏走势把握行业发展风向 - OFweek仪器仪表网

  本文作者 刘超然 最近又一晶圆代工厂商成功登录科创板，晶合集成（688249.SH）上市当天开盘一度涨超15%，首发后市值近400亿元。公司主要经营晶圆代工业务，创立8年，晶合集成年营收破百亿元，2022年出货量破百万片

  本文系基于公开资料撰写，仅作为信息交流之用，不构成任何投资建议。作者愚老头，在雪球设有同名专栏。 机械是A股第一大行业，当然是数量上的。截至2023年5月5日，A股机械行业共有528家上市公司，占全部上市公司总数的10%左右，总市值3.8万亿，A股总市值92万亿，机械行业占4%

  雷达财经鸿途出品 文吴艳蕊 编深海 近日，小米集团公布了2023年第一季度财务报告。公司报告期内营业收入594.77亿元，同比减少18.91%；归属于母公司股东的净利润42.04亿元，尚未达到2021年同期77.93亿元的利润水准

  《港湾商业观察》施子夫 李镭 5月26日，苏州亚德林股份有限公司（以下简称，亚德林）将迎来创业板首发上会。对于这家专门干铝合金及铝合金精密零部件的企业而言，亚德林的生产能力及偿还债务的能力偏弱等问题关注颇多

  《金证研》南方资本中心 羲和/作者 肖直 西洲/风控 1999年1月起，祝晓军、刘卫、王江凯、孙雅怀等四人，先后共同创办了多家“先歌系”公司。到了2013年，祝晓军等四人计划

  由于应用环境特殊，且轨道球阀的质量对下业的安全生产很有重要的影响，因此，轨道球阀行业的技术难度大，需要企业有长时间的技术积累和试验验证。 轨道球阀是一种通过升降阀杆带动阀芯旋转实现启闭，

  导语：尽管盈利能力已经有所修复，但进入后梁稳根时代的三一重工，距离业绩的再次爆发还有待时日。 李平 作者 砺石商业评论 出品 1 一夜回到五年前 前不久，中国著名的企业家，三一重工创始人梁稳根宣布辞去公司董事长一职，这让三一重工备受外界关注

  据《每日经济新闻》引述界面新闻的消息指格力已解散手机核心团队，这在某种程度上预示着格力发展手机业务得到了一个深刻的教训，那就是隔行如隔山，做空调的转行做手机很难成功。 近几年来国内诸多企业都喜欢搞多元化，然

  《金证研》北方资本中心 春山/作者 夕山 简至 汀鹭/风控 1997年，苏州鸿安机械股份有限公司（以下简称“鸿安机械”）的前身于深圳市成立。鸿安机械的成长起步，或离不开一家日本企业即株式会社大福（以下简称“日本大福”）

  本文系基于公开资料撰写，仅作为信息交流之用，不构成任何投资建议。 出品｜公司研究室IPO组 文｜大有 近日，节卡机器人股份有限公司（以下简称“节卡机器人”）披露了招股书，公司拟在科创板上市

  出品 子弹财经 作者 左星月 编辑 胡芳洁 美编 倩倩 审核 颂文 受行业波动、疫情及地产低迷拖累，2022年工程机械行业整体下行，挖掘机、起重机等销量下降超2成。作

  企业盈利能力是指企业获取利润的能力，通常表现为一定时期内企业收益数额的多少及其水平的高低。盈利能力的分析，就是对公司利润率的深层次分析。 本文为企业价值系列之【盈利能力】篇，共选取11家中船系企业作为研究样本，并以净资产收益率、毛利率、净利率等为评价指标

  文：权衡财经iqhcj研究员 钱芬芳 编：许辉 外卖快递员等配送从业者，最多的使用工具是两轮电动车，这一块市场的发展，也带来电驱动系统的需求。电动两轮车行业急速发展的一条新路，即通过电驱动智能化，构建起一个框架系统，使电动两轮车走向高端化

  《投资者网》 陈思瀛 2022年6月29日，上海思客琦智能装备科技股份有限公司（以下简称“思客琦”）申请在创业板IPO上市收到受理。自2023年3月二轮回复后，近日思客琦再次

  大力不一定出奇迹 作者：何乐怡 编辑：沈禾 风品：李玉婷 车一 来源：铑财铑财研究院 ChatGPT如火如荼，人机一体化智能系统也再添一把热火

  本文系基于公开资料撰写，仅作为信息交流之用，不构成任何投资建议。 全球电动化转型的机遇期，自主车企的崛起已经势在必行，汽车产业链迎来全面重塑。眺望未来，中国汽车工业想要做大做强，势必需要更加多国产汽车零部件企业星夜兼程走在前面

  文：权衡财经iqhcj研究员 王心怡 编：许辉 将于5月18日上会的湖北平安电工科技股份公司（简称：平安电工），拟在深交所主板上市，保荐人为中信证券。本次发行新股不超过4,638.00万股，占发行后总股本比例不低于25.00%

  企业盈利能力是指企业获取利润的能力，通常表现为一定时期内企业收益数额的多少及其水平的高低。盈利能力的分析，就是对公司利润率的深层次分析。 本文为企业价值系列之【盈利能力】篇，共选取43家高压快充企业作为研究样本，并以净资产收益率、毛利率、净利率等为评价指标

  近年来，我国科研机构不断加大对液态甲烷燃料的研究力度，伴随技术发展成熟，液态甲烷燃料产量不断的提高，这为我国液氧甲烷发动机行业发展提供有利条件。 火箭发动机种类丰富，按照使用燃料不同，可分为液氢液氧发动机、液氧甲烷发动机、四氧化二氮偏二甲肼发动机以及液氧煤油发动机等